(前期)

　　无证驾驶好长时间了，期间遇到两次扣车，最后找朋友帮忙拿了出来，钱没花多少，不过欠人人情总是不好。也知道无证驾驶是违章行为，所以，平时驾车都很谨慎，甚少有其他违章行为，而考一个驾照的念头愈发强烈。

　　最近看到三亚版很多网友说考驾照都得大半年一年的，期间还颇多周折，老实说，我算是运气极好的，只有不到三个月，当然，这个经历难以复制。但是考试细则，觉得还是有很多可供借鉴之处。

　　从家人催促要办个驾照，就一直在留意。在友谊路某个驾校报名处电话询问，报名费3600，如果各项科目考试顺利的话，也得半年以后才可能拿到 证，询问是否能快点时，答复是多交几百块钱可以稍快点，但有可能也得半年，犹豫了：驾校说半年，估计时间只会延长不会缩短吧，没谱!

　　(报名，科目1考试)

　　七月初，定安一亲属打电话说有朋友D准备组织他们单位同事考驾照，问我是否跟他们一起。因以前也听说在外县市考驾照比在三亚方便，便答应了。一 星期后，D到三亚办事，顺便交给他照片身份证复印件之类，没几天，D突然打电话来说20号左右电脑考试1科目，问我是否参加，当时我可以说对这个一片空 白，连教材都没有见过怎么参加考试啊?考什么内容?然后答复说先考虑一下。打电话询问亲属，正好他刚考过，指点我说在网上搜(驾校一点通)，对照上面的模 拟考试，全会了基本就没什么问题，照他说的网站打开看了看，有些是常识比如说一些指示标志、图案等，平时多留意都能看明白，问题不大。单独看那些不会的， 大概两天时间，在网上每次模拟考试都能合格，信心倍增，打电话给D回复准时参考。到期后按时到考场顺利考试结束，95分。完毕后问D什么时间考试科目2， 答复是科目一完成一个月后才能安排。

　　(练习)

　　20天左右，D打电话过来，说一星期后考科目2，问能否参加，因为已开车久了，自认没问题，所以毫不犹豫答应按时参考，谁知D要求提早几日去那 边练车场练习，因在三亚上班，有些迟疑，但D说考试内容设置可能开车多年的老司机都不一定能通过，一定坚持要先去练车再应考，联想到中国一系列稀奇古怪的 规定，还是答应了。提前三天到定安，在场地呆了两天。练习时，还是庆幸提前来了。带我们练习的是L姓教练，因为当次L带的只有我们三个学员参加考试，所以 一辆车只三个人练，没机会见到十几个人练一辆车、方向盘还没摸熟就换人的情况。到场后教练就离开了，另两个学员给我说考试内容，这才知道有倒桩、上坡停 车、侧方位停车这些。

　　练习场的车与平时开的车有所不同，全是经过改装的东风标致，不用踩油门也自带一些动力，而且同车学员也说尽量不要使用手刹油门，初开起来很不习惯，经常熄火

　　倒桩：开始试了几次，不行。虽然每次车尾都能进去，但是两边距离掌握不好，车尾总会越过两边红线或车身碰杆，同车学员总说车尾要打直，但说的不 明白，我听的也是一脑子浆糊。晚上回来后想了一会，突然明白了，倒车时把倒车镜适当向下调整到看清楚后轮，因为第一次倒车是由右边倒向左车库，只要倒车时 通过倒车镜看右后轮与中间挂杆的距离，调整到距离适当后暂不用进去，调直车身后退就行了。移库基本上不困难，第二次由左向右车库倒车方法同第一次一样，只 不过改成判断左后轮和中间挂杆距离了

　　上坡停车：停车时准确判断停车位置是关键，在车上保持舒适的座位空间，用左边的的倒车镜做参照物判断停车位置是个很好的方法。同车的学员总说看 路边的石头、花草之类，我总觉得不靠谱。现在在练习场可以，难道考场你也能找一些石头或者花花草草放在那儿作参照?慢慢开动车子保持与右边距离，看白线越 过倒车镜底部多少停车就行，错的不多。不过很多教练会认为在考场使用手刹和油门是违规行为，在练习时要求不使用油门和手刹，所以停车后再启动时熄火几率很 大，我试过很多次，结果都一样。现在虽然考过了，但在考场使用油门和手刹是否是违规行为我还是不清楚。

　　侧方位停车：其实这个很简单，教练会告诉你往后倒，看到哪个杆后打满两圈方向盘，再后退看到哪个杆时方向盘打回，再后退看到哪个杆时停车。作为 应试教育，屡试不爽，一定能停在指定的位置。实际上，这个还是要看悟性，至少我在考场没见过有这么多标示杆，只能凭经验后退或停车。

　　(考试)

　　早上，D带我们到考场，考场位于美兰机场里面，估计海南只此一家，所以，老早就人头涌动。中间碰到几个在练车场见过的面孔，闲聊之时，原来已参 考没通过，再重复考试，紧张之情溢于言表。两眼一抹黑，只能跟D往里走，看墙上通知，当天参考的还有屯昌乐东等地的驾校，D进了倒桩考试的大厅，我们被留 在门外，许久也没消息，一两个小时后，已近中午，D才出来带我们进去。屋内人声鼎沸犹如集市。坐在铁皮椅上，墙上挂着几面监控，画面都是各考试车辆里的画 面，应考的人员神态各异，考过的高高兴兴，没考过的抓耳捞腮，场景颇为喜感。

　　D带着我们按指模登记排队，许久才轮到我们，上车时车内温度挺高，估计还有些紧张，坐进去就开始冒汗。看着旁边的安全带，赶紧去带，坏的，按了 一会都没用，外面警察摆手示意不要带了，方才启动车子按下示意按钮。倒桩考试很顺利，几分钟完毕，签字出去，已是正午，饥肠辘辘，跟随D到考场对面一排简 易餐厅吃饭，估计也是垄断经营，生意兴隆，考试的、监考的来来往往，络绎不绝。对一个爱酒人仕来说，在外面吃饭不喝点酒有点说不过去，可是总不能醉醺醺的 跑到警察跟前考驾照吧，想想，忍住了。

　　下午又在另一处大厅等待，人多到大厅都装不下，空调虽然开着，仍然无济于事，里面喝水的，吃东西的，抽烟的，乌烟瘴气。直到太阳快下山了，还没 轮到我们登记，问时，原来当天正在给一些大学生还有以前需重考的人员考试，能不能给我们考还不确定。没办法，想回去又不甘心，下次来一趟又麻烦，只能等着 希望有奇迹出现。一直煎熬到天黑了，突然有人来收身份证，赶紧挤上去。又等了一个多小时，才看到自己的名字出现在LED屏上，这才松了口气，总算是有希望 了。

　　考试顺序是上坡停车---侧方停车，抽选项目是起伏路。考试时分配的是2号车，上车才发现这车实在是破烂得厉害，油门刹车之类的都很沉，发动起 来又如老牛喘气，心里边有一些不祥的感觉。第一项就是上坡停车，开始上坡时就一直提醒自己注意油门不要熄火，停稳后半天没反应，正在疑惑间，车载对讲里总 算有提示到下一项，慢慢松刹车，破车抖了下，还是熄火了，赶紧踩刹车打火朝下一个侧方停车。参考时仔细看过门口的考场平面图，牢记起伏路在侧方停车前一个 路口左转再左转最后一段路，路口还有指示牌。车开过去时，指示牌还在，里面却是限宽门。以为走错路了，又返回路口再看，确实没错，再慢慢进去，还是没有， 有点懵。退到路口，还是没发现，横下一条心，反正熄火一次估计要重考，先找路出去再说，顺着一条路进去十多米，有一条横路，顺着横路走到头，再一条纵路， 天已黑了，考场那一段路灯光昏暗，我也没开车灯，慢慢拐进那条路，正行走间，感觉车子颠了一下，猛一激灵，难道这就是传说中的起伏路?正想着呢，车已接近 终点。停下来后车载语音提示祝贺考试成功，我就有点糊涂了。我叫过一个警察问他是否要重考一次，他探头看看，摆手说不用，通过了，那一刻，兴奋之极。破车 原来可以带来好运，祸兮福之所倚，福兮祸之所伏啊!!!

　　考试完，问D路考在什么时间，D回答：不确定，也许很快，也许很久，等通知。

　　(路考)

　　通知路考没有象D说的要很久，半个月左右D就来电话了，路考在琼海往白石岭方向一段公路上，离琼海市区大概20公里左右，琼海火车站打出租车 30块。去了以后签到然后分成四组，考试分白天和夜晚，幸运的我分到了白天组。本来最简单的一次考试差点阴沟里翻船。一直等到下午才上车，因为警察跟车监 考，随意性比较大，我之前的是个瘦小的女孩，开得很稳当，看来考官还比较满意。她下去后我感觉这个最简单的，开一段就行了，于是上前。问题来了，前面女孩 个子太小，把座位拉得很靠前，我进不去，勉强只能把脚放进去，没办法，只能在车外调整座椅，车门开着。突然有一辆货车通过，丝毫未减速，几乎贴着车门通 过，跟车警察有点紧张。待我上车后，警察直接说“你这样不行，危险，应该先上车后关门”，结果是下车后在单上鉴定为不合格，需重考。我郁闷的准备回程，已 经到了火车站，想想不管有没通过理应给教练打个招呼，所以在火车站给教练打电话说自己没通过，教练很奇怪：怎么最简单的反倒过不了?问明情况后让我稍等， 暂时不要回去。然后打电话与当地车管所联系说明情况，最后顺利解决。

　　大概半个月左右，驾照便寄过来了。

　　(后续)

　　这个就是我拿驾照的全过程，我能给各位提供的信息：

　　!、驾校组织学员到考场考试可能是由考场分配的，所以而驾校只会把认为可能通过的学员优先，平时多练习最重要

　　2、琼北车管所比琼南效率高点

　　3、科目1考试可通过模拟考试提高

　　4、老司机想顺利通过最好按驾校的方式练习下才能事半功倍。因为习惯关系，可能新手通过考试更方便，但通过后因为车辆有少许不同，开始更需谨慎，否则容易发生事故

　　5、倒桩、上坡停车、侧位停车的方法，这个看个人领悟能力

　　6、考场人多，最好有人带，否则连按手模登记都搞不清楚

　　7、考场的车很烂，要小心

　　8、考场示意图可能跟现实有点不同

　　9、找个负责任的教练